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进化有理更对胃口 试驾全新福特翼搏2.0L
2017/09/01 14:01:27 来源：网易汽车地方站
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作为较早进入小型SUV领域的车型，翼搏一度是不少年轻消费者购车的第一选择，自上市以来，销量累计超过了27万台。随着竞争对手的逐渐崛起，翼搏也迎来了中期改款，下面我们就结合试驾体验再次走进这款个性小型SUV。
●2.0L+6AT平顺够用 底盘扎实驾驶轻松
1.3吨的自重对于这样一台小车确实是个负担，由于之前1.5L车型动力偏弱的特点被提及了太多次，这次引入2.0L发动机正是为了解决这个问题。同样的，之前6速双离合的逻辑性和平顺度都不够理想，本次改款则换为了6速手自一体变速器，这些改变对驾驶感受方面会产生哪些影响呢？
改款翼搏有三种动力可选，1.0T三缸发动机、1.5L自然吸气发动机、2.0L直喷发动机，与之匹配的是6速手自一体变速器和5速手动变速器。顶配的2.0L车型同时搭载四驱系统。
现款车型动力相对偏弱的特点在这台2.0L翼搏上基本得到改善，在强化低扭区间输出和整体平顺性后，动力释放的更自然线性，在需要加速的时候也不会太较劲。如果需要超车变线，多踩出来的油门深度和车辆行进状态基本成正比。当然，激情谈不上，更多是对现款车型的修正和补充，整体还是偏安逸的驾驶状态。
总结：个性的造型和定位赋予了翼搏较高的关注度，全新翼搏在配置、便利性方面大幅提升，驾驶感受方面相较现款车型也有着明显改进，作为改款车型，在价格未变的基础上，这些变化都是顺应时代、值得肯定的。
在小型SUV竞争激烈的环境下，改款后的翼搏会让整车的竞争力提升一大步，更与现代用车习惯接轨。以合资车的定位来看，9.48-12.98万元的售价还算比较务实，配置上的与时俱进会让翼搏在市场中留有一定生存空间，也将继续成为年轻消费者待购名单的常客。