车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现价 | |
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2017款 330TSI 两驱舒适版 | 30.89万 | ↓0.0万 | 30.89万 | 询底价 |
2017款 330TSI 两驱豪华版 | 33.89万 | ↓0.0万 | 33.89万 | 询底价 |
2017款 330TSI 两驱旗舰版 | 39.89万 | ↓0.0万 | 39.89万 | 询底价 |
2017款 380TSI 四驱舒适版 | 32.89万 | ↓0.0万 | 32.89万 | 询底价 |
2017款 380TSI 四驱豪华版 | 36.89万 | ↓0.0万 | 36.89万 | 询底价 |
2017款 380TSI 四驱旗舰版 | 42.89万 | ↓0.0万 | 42.89万 | 询底价 |
2017款 530 V6 四驱豪华版 | 43.89万 | ↓0.0万 | 43.89万 | 询底价 |
2017款 530 V6 四驱旗舰版 | 48.89万 | ↓0.0万 | 48.89万 | 询底价 |
2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版 | 51.89万 | ↓0.0万 | 51.89万 | 询底价 |
1、定位于中大型SUV的途昂,给人的第一印象就是大,外观细节处理基本都是“直来直去”,使得整车看上去更加硬朗刚毅。车身尺寸方面,途昂的车身长度和轴距明显要比价格重合度较高的汉兰达大了不少;即使与奥迪Q7和探险者对比,途昂各方面的数据也在同级主流之列。
2、途昂全系标配头部气帘、胎压监测、后驻车雷达、中控彩色大屏、倒车视频影像、自动驻车、电动后备箱、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、LED远近光灯、自动空调等配置,即使最低配也完全能够满足日常行车所需,对得起其30.89万元的其售价。
3、豪华版的配置相比入门级的舒适版,它增加了大尺寸且更好看的轮圈、全景天窗、后视镜电动折叠、真皮座椅、前排/第二排座椅加热、膝部气囊、胎压监测装置以及自动泊车等,都是一些比较实用的功能和配置,相比3万元的差价来说还是很值得的。因此编辑首要推荐两款豪华版车型。
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