车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现价 | |
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2018款 28T 技术型 | 29.99万 | ↓8万 | 21.99万 | 询底价 |
2018款 28T 精英型 | 31.99万 | ↓8万 | 23.99万 | 询底价 |
2018款 28T 豪华型 | 35.29万 | ↓8万 | 27.29万 | 询底价 |
1.内饰方面,虽说延续了以往的那套,但内部的细节其实已经做了不少改进,比如全触控中控台以及触摸屏也加入了震动反馈,操作上已经接近于传统的物理按键。而且做工用料继续是标准的行政级轿车的水平,对于XTS的变化,可谓是其买点的展现。
2.外观方面的事情是仁者见仁智者见智的,对于钻石切割的外观设计,受众群体一定是比较分化的,觉得丑的人因为它不够流线,爱上它的人也是因为它的硬派风格,外观没有什么太多的话可以说的。
3.动力方面:把原有的发动机峰值扭矩下调至353N•m,与此同时扭矩平台涌现的转速也提前至2000-5000rpm。展现在动力方面的改观就是动力的爆发点下延,获得更好的低速扭矩表现,这就是符合其产品定位做出的改变
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