·采用全新的设计风格，猎鹰翼阵格栅内部由多根镀铬件横向贯穿，分体式大灯搭配五菱全球银标LOGO，侧面采用双腰线设计，长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，采用225/55R18规格的轮胎，共推出4种颜色供用户选择，分别为加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金和富士山白。

·内饰采用了颇具立体感的设计风格，配备悬浮独立式的1920*720超高清中控液晶大屏，集成了路况、多媒体娱乐等功能，全系标配10.25英寸触控液晶屏幕，内部集成新宝骏车联系统，可支持在线导航、语音识别控制、车联投屏、手机APP远程控制、OTA在线升级等，顶配车型还增加了车家互联生态系统。

·按车型不同提供有主驾驶电动6向调节、副驾驶电动4向调节、 环抱式安全气囊、贯穿式侧气帘、全景影像、前后泊车雷达、博世最新一代ESP、全景天窗、主驾座椅加热、防碰撞预警、预碰撞自动刹车和全速域自适应巡航等。

·采用了笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，其中高强钢比例高达63%，航空级别的超高强钢应用比例达到31.53%，同时车身闭合环路设计能提升碰撞传力效率，再加上前端铝合金吸能盒设计，可以快速吸收碰撞能量。

·在遇到突发情况时，第一排到第三排的贯穿式侧气帘能为每一个座位上的乘员带来最周全的安全防护，在50km/h侧面碰撞测试中，当车身侧面发生碰撞时安全气囊第一时间弹出，气囊点火时间在毫秒级别，保证人体在气囊弹出最饱满的时刻与气囊接触，确保气囊起到最大的缓冲保护效果。

·座椅布局为“大四座”，中排座椅配备磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，拥有着平整的地板和高达1120mm的车内高度，一二排座椅可向后全平放倒，所有座椅采用双密度设计，侧翼、靠背、坐垫采用不同的发泡密度，能够在人体不同的部位接触时呈现不同的软硬度，座椅骨架采用了高强度钢设计，二排座椅配备造价高于普通安全带6倍的一体式安全带。

·第三排座椅可独立隐藏式放倒，并收纳至与地板平齐，能 扩展出容积达1514L的超大平整后备箱空间，车内人员一般不超4人时可为中排乘客带来最大近一米的腿部空间，而当偶尔的大家庭出游、逢年过节等多人乘坐需求时六座布局的五菱凯捷也能完美应对。

·动力方面搭载1.5T发动机，最大输出功率108千瓦，峰值扭矩250N·m，匹配6速手动和CVT变速箱，其中CVT变速箱由上汽集团和博世荷兰工厂共同研发，底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架的组合结构，搭载荷兰KONI公司的FSD高端减震阀，可以根据不同路面振动频率实时调整减震器的阻尼系数。

作为五菱品牌首款银标旗舰车型，凯捷受到了广泛关注，它的产品力也配得上消费者的期待，时尚的外观、优异的品质、舒适的空间、卓越的配置等，都击中了时下消费者的需求点。

吉利星瑞

市场指导价：11.37万-14.97万

吉利星瑞于11月1日正式上市，售价区间为11.37万-14.97万，新车基于CMA超级母体架构打造的首款轿车，融入了“时空变奏”和“时空交叠”设计理念，搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD直喷发动机。

※ CMA超级母体架构

围绕星瑞的话题和关注不绝于耳，原因自然就是因为它是吉利CMA超级母体架构下的首款轿车，那什么是CMA超级母体架构？简单来说就是各种不同车身形式、不同驱动结构都能在该架构下生产，既能够向上兼容快速迭代的汽车电子产品，还能将传统燃油、混合动力和纯电动力与架构一同开发，吉利CMA超级母体架构是在沃尔沃CMA全新基础模块化架构基础之上，融入中国驾驶DNA所打造的4.0产品体系。

※ 时空变奏设计理念

前脸配有“能量音弦”前格栅，内部的纵向竖格栅采用镀铬亮条装饰，三段式脉冲日行灯与前格栅两端相连接，侧面贯穿的腰线构成“sling shot”回旋设计，尾部翼展海平面车尾通过一条细长的高光水平镀铬饰条向两边延伸横向贯穿尾部，LED尾灯呈渐变状向外渐进，使得整车尽显层次与灵动。

侧面望去没有太多浮华修饰，一切线条自然流露，简洁流畅的腰线，温和的车顶背部线条，车顶弧线是轿车设计处理的最关键一环，自C柱向下滑落，这有别于博瑞上的快速溜背设计。

车尾设计有别于过往吉利车型，一条水平镀铬装饰线将左右两瓣车灯相连，椭圆形的双出排气是点睛之笔，压低了视觉中心，可以说星瑞展现了全新面貌，设计上更高级更有水准，也探寻出属于品牌自身的设计语言及表达方式。

※ 越级规格压倒对手

车身尺寸上，吉利星瑞长宽高分别为4785/1869/1469mm，前后配重比接近50:50，并拥有2800mm跨级别超长轴距以及1618mm超长宽轮距，超规格的尺寸上探到A级车天花板，甚至“侵犯”到一些B级车的领地，凭借在同级中非常突出的尺寸，星瑞看起来就比对手们大。

※ 自有格调律动内饰

来到车内，横贯仪表台的线条为简洁大气的内饰造型增添了一丝惊喜感和个性，车内清新的游艇蓝与高级灰配色让人眼前一亮，中控台、座椅、门饰板、中央扶手箱等处均采用大面积皮质包覆，装配了兼具舒适及包裹性的头层牛皮座椅、BOSE音响和车载香氛等。

新车装配了悬浮式12.3英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表， 仪表之间还采用了同级独有的LVDS高速传输技术，可通过双屏互动三指飞屏和双屏分屏显示导航路线，内置了全新吉客智能生态系统，集成在线导航、多媒体娱乐系统、语音识别控制系统、智能家居生态等丰富功能，同时搭载了同级领先的整车OTA云端升级系统，使其可以像电脑和手机系统一样即时远程升级，提升汽车数字智能化驾驶功能。

※ 各类配置很齐备

豪华型配备倒车影像、定速巡航、可加热/折叠的电动调节后视镜、电动调节主驾驶座椅、皮质座椅、皮质方向盘、无钥匙进入、7英寸液晶仪表、8扬声器和语音识别控制等配置，旗舰型在此基础上增加并线辅助、ACC巡航、自动泊车、并线辅助、车道偏离、车道保持、主动刹车、抬头显示、感应式后备厢、座椅通风/记忆功能、副驾驶座后排调节和手机无线充电等配置。

蓝灰双色座椅乘坐感舒适贴合，用料上乘触感细腻，座椅靠背上部绣有蓝色“PREFACE”英文名称，而副驾驶座椅左侧的老板键则可大以幅提升后排的乘坐体验，此外BOSE音响系统、香氛系统和AQS空气质量管理系统则是 同级罕有。

星瑞配有L2级自动驾驶辅助技术，涵盖了ICC智能领航系统、FCW前碰撞预警系统、AEB-PE行人识别系统、BSD盲区监测系统、SLIF限速信息提醒功能、LKA车道保持辅助系统和ACC S&G启停型自适应巡航系统等，还配备带自动刹停的APA全自动智能泊车系统、RPA遥控自动泊车、全景影像、IHBC智能远光灯控制、上帝之眼540°透明底盘等一系列豪华智能配置。

※ 共享沃尔沃发动机

星瑞搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，采用了VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷技术，最大功率190马力，峰值扭矩300N·m，这台2.0TD动力还采用低惯量涡轮增压器，当发动机转速达到1000rpm时涡轮即可介入工作，并有效消除涡轮迟滞现象，同时涡轮增压器最高转速可达240000rpm，传动系统方面搭配吉利与沃尔沃联手研发的7速DCT湿式双离合器变速箱。

这台2.0TD发动机和同级车型上那些小排量增压和自吸动力相比，优势绝对是杠杠的，车上搭载三人且开启空调的情况下，星瑞在高速上完全可以用游刃有余来形容，动力输出的风格与沃尔沃如出一辙，并不追求爆发力带来的推背感，但实际加速能力绝对不容小觑，就是在平顺的前提下，还具备出色的提速能力。

※ 无惧压力信心满满

吉利星瑞的对手自然是主流合资A级家轿，也正是竞争最为惨烈，众家必争+高手云集的细分市场，吉利方面则是信心满满，因为在尺寸、配置、豪华体验上，星瑞都做到了对手无法企及的高度，甚至直接将竞争对手瞄准思域、速腾L这样的实力车型，征服市场征服消费者还是要回归产品，吉利星瑞的方向选对了，高档次中国家轿你会钟意吗？

全新数字高尔夫

市场指导价：12.98万-16.58万

TA在全球收获近4000万车主的青睐与追捧，TA在今年迎来自己的四十六岁生日，TA在中国创造过属于自己的辉煌，TA就是大众高尔夫，在本月，第八代高尔夫完成上市，售价区间为12.98万-16.58万，作为垂直换代产品，TA以数字化之名正式来到了我们身边。

※经典与创新碰撞的设计

造型和海外版相似，提供普通版和R-line版两种风格，均换装了全新样式的大众LOGO，前脸上半部分采用狭长的格栅设计，内部贯穿灯带的做法让其具很高的辨识度，一直延伸到LED大灯组内部则营造出不错的横向视觉宽度。

下格栅采用贯通式设计，较大的开口尺寸仿佛一张大嘴，两个版本的区别在于，R-Line版格栅内部为黑色装饰条，在两侧采用类似“獠牙”的C字状包围，而普通版格栅内部为银色装饰条，在两侧采用“反L”状包围。

侧面来看后镜位置由A柱底部移至车门，腰线位置上移后贯穿前后门把手和后翼子板中部，R-Line版采用黑色外后视镜并在前翼子板处增加专属标识，而普通版车型则采用和车身同色的外后视镜。

车尾一条棱线与腰线相接且贯穿尾灯与后备厢盖，全新样式的尾灯组很有味道，将车型英文字母放置在尾部中央的做法已经在大众车型旗下全面普及了，高尔夫自然也是如此，另外尾灯轮廓、尾门开合线、下包围饰板等线条都更加硬朗，搭配小尺寸亮黑色后扰流板增添运动感，不过 双边仿四出式的排气仅仅是装饰。

※更聪明的智能灯光系统

全新数字高尔夫配备了Matrix LED前大灯，由22颗LED组成的光源，以及高达10种的光型，可提供最佳的灯光分布，轻松应对不同灯光条件的多种路况，而且通过远光灯的布局调整，自动避免了因远光灯造成对其他车辆的炫目，有效提升了夜间的行车安全，全新设计的“像素矩阵式尾灯”，采用激光镭雕工艺打造，造型极其前卫，前后呼应的动态转向灯点亮识别度很高。

采用多达30色的炫彩内饰氛围灯，具备多种颜色方案以及多个级别的亮度调节，同时灯光颜色可根据不同主题、驾驶模式随时变换，值得一提的是，该氛围灯还支持分层调节，能够让两层颜色同时展现，满足不同心情、场景需求，让驾乘者尽享愉悦境界。

全新数字高尔夫采用多达7处的外饰氛围灯，包含四门门把手灯、外后视镜迎宾照地灯、上格栅氛围灯等多处外饰氛围灯，更显档次辨识度更高，打造出了极强的尊贵专属氛围，上车开门的瞬间也充满了仪式感，独立的LED光导式灯带，具备日行灯、位置灯、转向灯三项功能。

※与性能版共享专属配色

总共提供七种车身颜色：星际蓝、月岩灰、玛雅金、以太红、唐古拉白、极地白、锰石黑，其中“星际蓝”是与高性能版车型高尔夫R共享的专属配色，“月岩灰”即月海玄武岩的颜色，“玛雅金”来源于美洲大陆神秘的玛雅金字塔在朝阳下闪烁的颜色，“以太红”灵感来源于宇宙空间中一种暗红色的流体状意识流，“唐古拉白”是唐古拉山脉最高峰各拉丹冬上最圣洁的颜色。

※ 全新数字座舱触达未来

全新数字高尔夫内饰整体风格继承了以驾驶员为中心的设计理念，贯穿式的空调出风口设计配合全触控的座舱，取消了实体按键让整个风格非常简洁和前卫，全新的10.25英寸仪表和10英寸中控连屏将尺寸进一步扩大，跟上了时代潮流，也凸显出了科技感。

全液晶仪表盘达到了10.25英寸，屏幕分辨率为1280*480，全新的UI设计后从之前的严谨拟物风格转变为更富科技感的数字化风格，还提供多种主题切换，活跃明度渐变的纯色仪表背景，倾斜的摆放方式打破规则几何图形呆滞感，活跃画面气氛，彰显全新数字高尔夫的年轻气质。

全新造型Gen2 MOD方向盘搭载HOD功能，可在1百毫秒内检测到驾驶者是否手握方向盘，并为驾驶辅助提供输入，减少了交通事故的发生，此外该款方向盘使用的触控式多功能方向盘开关，代替了以往的实体按键，极大地提升了科技质感。

包括车顶照明灯、天窗、中控面板、大灯开关在内的所有按键都使用了触摸式，并且顶棚照明灯通过点按后还能逐级进行亮度调节，触摸式的按键还带有接近感应功能，当手接近触控面板时面板照明亮度会提高提示用户操作区域，当手离开后面板照明亮度会自动降低减少背光对驾驶员视线的干扰。

10英寸中控大屏采用第三代信息娱乐系统，主界面可一键切换，显示数量及内容也可根据自己习惯随意调整，支持无线CarPlay和CarLife手机互联，新的主页采用卡片式设计，信息展示更加丰富，鲜明的划分了功能区域，在看不到的地方将总线带宽由500K提升至2M，首次搭载了CANFD总线及车载以太网技术，使高尔夫8得到全面提升，实现全新数字化新体验。

全新数字高尔夫采用的触控中控面板，取代传统Miko开关功能，拥有功能集成度高、易于操作等特点，相比传统实体按键，操作更加便捷，也更具科技感，空调/音量触控式触控调节，支持点按滑动调节方式和一键静音等功能。

通过多种唤醒方式，可以实现混合语音识别和个性化语音包，一句“你好，大众”即可唤醒智能语音系统，实现包括媒体控制、拨打电话、导航、天气查询、POI查询等诸多功能，支持声源定位功能可以过滤无效指令，拥有喜马拉雅、酷我音乐、智能家居、APP等应用商店，易生活Easy Life功能可提供美食、酒店、电影等生活常用功能检索，航班实现服务流程闭环，车上车下信息同步。

全新的“黑曜石”电子换挡拨杆具有更轻、更小、更智能的特征，以更高的安全性，降低使用者的误操作几率。将豪华工艺与科技创新有机结合，带给驾驶者舒适享受的同时，也演绎全新数字高尔夫对新时代豪华体验的深刻理解。

※ 定义数字时代驾控体验

全新数字高尔夫的IQ.DRIVE技术为消费者创造出了智能化的移动出行解决方案，包含所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助服务技术，可实现0-210km/h范围内的全速域全旅程覆盖，最终达到L2+级自动驾驶辅助，各类智能驾驶辅助配置包括：Front Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Pre-Crash预碰撞保护系统、行人监测(博世五代毫米波雷达)、疲劳监测、MKB多次碰撞预防系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Side Assist变道辅助、GRA定速巡航系统、Lane Assist车道保持系统、Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统、VZE交通标志识别、PLA3.0智能泊车系统 、RTA后方交通预警系统和RBF倒车自动介入功能。

※ 乘坐空间表现符合预期

尺寸方面 全新数字高尔夫的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm，对于身高186cm的壮汉来说，前排头部三指、后排头部两指以及后排腿部一拳的表现算是符合标准水平，较软的座椅填充物增加了乘坐的舒适度，后排中通道高度相比上一代产品降低了81.5mm，大众“祖传的凸起”得到明显改善。

在前排座椅背部有两个储物袋，可以非常方便的将手机以及一些小零碎放在这里，如果通过后排空调出风口下的USB接口充电，手机放在这里是最合适的位置。

后排座椅除了可以比例放倒，中央还可单独的开启，在后排也能很方便的拿取后备箱物品，后备箱内布置的也是很规整，两侧还有挂钩能让汤汤水水的外卖也能被很好的固定，这样的表现没啥毛病可挑的。

※动力熟悉驾驶质感升级

全新数字高尔夫先期将沿用现款动力总成，继续使用熟悉的1.2T和1.4T两种发动机，两款发动机统一匹配7速干式双离合变速箱，预计在2023年左右将会换装黑科技满满的全新1.5T Evo发动机， 驾驶模式方面依旧拥有经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式可选，在自定义模式下您能够对底盘、方向以及驱动等进行标定。

默认的舒适模式下，动力响应并不算快，在拥堵市区行走，会显得迟滞，不够尽兴。当然，偏于柔和的输出，带来的是更好的经济性表现。如果您十分注重操控感受，可以将变速箱切入S挡，此时变速箱将会展现出自己运动一面的性格，换挡更加铿锵有力，再加上德系车优良的操控血统，新车依旧能能让您找回那一份热血。

油门踏板与刹车踏板经过重新调教后升级也十分明显，更好的动力响应进一步增加了驾驶员的操控感，而刹车踏板再取消了初段的虚位后，也回归了德系车的脚感。至于转向方面，依旧是上一代的味道，尽管指向谈不上精准，但十分符合高尔夫的定位。

尽管整体机械水平与高7基本保持一致，但大众还是在行驶高级感方面做出了一定的提升，感受最明显的便是发动机在高转速区间运行时，声音得到了有效的抑制，路噪与风噪带来的影响也小了很多。

新车对行走机构的动作做出了进一步的隔绝，以此增加了行驶高级感。这种高级感，是高尔夫的精髓所在，是这级别的车型所罕有的。如果说友商是买发动机送车、买沙发送车，那么我觉得，全新高尔夫，单这一底盘，便已值回票价。

※ 这是最符合时代的高尔夫

随着SUV的兴起，加上国人一直对三厢车青睐有加，使得两厢车的地位日渐遭受挤压，在合资紧凑级阵营中此前已经有多位选手选择退出，目前也就只有老资格的长安福特福克斯和新晋网红东风本田思域两厢版，是高尔夫的合格对手了，不过在传承经典的前提下，高尔夫终于赶上时代的步伐进行了全面数字化， 拥有如此强大的配置优势，一定会让竞品们头疼不已，别忘了它依然拥有优良的驾驶质感，甚至更进一步，你可以说这不是最完美的，但它的确是最符合这个时代的高尔夫。

全新MG5

市场指导价：6.79-9.99万

11月8日，“八万青奢潮跑”全新MG5正式上市，新车的价格区间为6.79-9.99万元。针对前20000名用户，可享受官方提供的3000红包，最终的潮享价为6.49-9.69万元。此次，名爵给消费者带来了七款不同配置的车型，同时，新车将提供1.5T和1.5L两套动力选择。在设计上，全新MG5不仅继承了上代车型的年轻基因，更是融入了溜背轿跑造型和纯粹运动气质，并配上ACC巡航、电动6向座椅、12.3英寸全液晶仪表等丰富装备。

 

名爵5
6.79~10.49万(参考成交价)

查看车型配置|722张高清大图
询底价特惠购

第三代设计语言 为了Z世代

全新MG5是在MG第三代家族设计语言“燃动科技美学”下推出的首款重磅轿车，说到“法拉利红”相信很多喜爱赛车的朋友们都不陌生，有时候，车身的颜色甚至能成为人们对品牌的第一印象，原因就在于它所展现的品牌激情。而全新MG5则以一种“核能黄”车身颜色让众多车迷直呼“惊艳”和“一见钟情”。除了抢眼的“核能黄”之外，全新MG5还为我们准备了：赛博灰、冲浪蓝、赤焰红、曜石黑、雪山白这些色彩选择。  

外观设计上，全新MG5采用了名爵第三代家族设计语言，整车呈现欧式轿跑姿态，“猎鲨”式前脸看起来非常凶狠，狭长的大灯组配合快速下压的引擎盖和极富韧性的肩线，营造出强烈的前冲姿态。这种定位紧凑型的轿跑车明显是为年轻人准备的，95后及00后都是它的潜在用户，开上“核能黄”色的它你就有望成为街上的焦点。

前脸以硕大的开孔将格栅嵌入其中，格栅内黑色网格面积巨大，仿佛蕴含着无穷的张力。转向灯区域，两片如獠牙般的形面支撑起格栅，搭配低风阻风道和LED大灯，辨识度极为突出。

车尾造型饱满，C柱紧收的三角窗带来宽阔的视觉感受，略微上翘的鸭尾展现出灵动气息。熏黑尾灯简洁有力，灯腔内部如同疾驰而过的流光，极具动感。而双边共双出的排气凸显在保险杠下的黑色护板中，战斗感呼之欲出。

全新MG5的内饰设计专注于沉浸式的驾驶氛围，围绕着以驾驶员为中心的设计主题，打开主驾车门的瞬间，沉浸感扑面而来，就像进入战斗机座舱。机械感与悬浮感十足的中控，搭配锋锐的银色拉丝机翼式IP面板，将视觉体量减少到极致，仪表帽檐带有聚焦的中轴线设计，侧翼采用激光纹理并以驾驶员为中心对称展开，钢琴按键、钢琴烤漆饰板、立体菱形格纹、随着异色呈现的独特跳动音符效果，充满深邃感。

座椅首次采用上下分色的设计布局，环抱座椅充分考虑了人体工程学原理，肩部、腰部和腿部均采用了环抱设计，包裹感更强，对身体的支撑性更好，此外新车还配备开口同级领先的大尺寸天窗，独具跑车感、设计感的溜背仍保证了充裕的后排乘坐空间。

青春豪华版车型较入门车型青春风尚（参数丨图片）版增配了LED日间行车灯、电动天窗、皮质座椅、带加热的电动外后视镜、后排空调出风口等，舒适性便利性得以提升。青春旗舰版在青春豪华版基础上进一步增配了雅马哈音响、6向电动主驾座椅、前排座椅加热、ACC巡航、自动紧急制动、头部气帘等，安全性更加齐备，豪华舒适体验显著升级。

全新MG5 180 DVVT(1.5L)车型配置差异详表：

全新MG5 300TGI(1.5)车型标配了电动天窗、LED前大灯/日间行车灯、战机式电子排挡、ESP加强版、弯道动态控制、胎压监测、双气囊、倒车影像/雷达、电子手刹/自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动、D型运动方向盘、10.25英寸中控大屏、4G互联娱乐行车系统等，各类配置已相当丰富。

从1.5L 自动青春豪华型开始，增加了智能互联斑马智行Venus系统，它包括： 个性化大数据导航3.0、  90秒连续对话能力、 AI人工智能语音助手、支付宝小程序接入、车家互联、IoT手机远程监控、 智慧出行云娱乐3.0(在线音乐/在线视频）、智联生态云服务、车友圈实时位置共享及对讲、智能硬件连接、智能探路/巡航地图、OTA无限升级迭代。结合价格来看，这款车相对更具市场竞争力。

青奢豪享版比青奢风潮版增配了侧安全气囊、全景影像、皮质方向盘、皮质座椅、全液晶仪表等，主被动安全性都得以提升，皮质方向盘和座椅，车辆内舱的豪华质感有所升级。

全新MG5 300TGI(1.5T)车型配置差异详表：

青奢旗舰版配备了ACC自适应巡航、自动紧急制动、智能车速系统、头部气帘、前排座椅加热、6向电动调节主驾座椅、6扬声器雅马哈音响等，ACC巡航等配置提升 了驾驶的智能属性，头部气帘令被动安全配置更到位，加热和电动调节座椅使得冬日驾车更舒适，而雅马哈音响令耳朵非常享受。总体来说，青奢旗舰版代表了全新MG5的最高配置水准，为用车提供全方位的驾乘体验。

雅马哈调音师加持6大扬声器带来极佳音响表现

随着新一代年轻群体在汽车娱乐化的要求的提高，一辆足够潮的的车岂止要"好看和好用"，更要"好听"。为更好地满足年轻消费者对听觉的高品质追求，为此MG5率先搭载了6合一雅马哈音响系统。

全新MG5展现出了超越同级的极佳音响表现，不仅有源自雅马哈独有的高保真对称摆技术，演奏出纯粹声音，更有高保真材质的4个低音扬声器，完美展现低音乐器的跃动感，2个高音扬声器，展现人生与原声乐器的纤细音色。

1.5T涡轮增压发动机集结350bar高压燃油喷射技术、深度米勒循环、高响应电控涡轮增压器等技术，最大输出功率172马力，峰值扭矩275N·m，匹配的7速三腔湿式双离合变速箱采用全球首创三腔蜂巢科技，实现97%超高传动效率和490ms换挡速度， 百公里加速仅8.5秒。

1.5L PLUS高效能发动机是上汽自主研发的第四代产品，匹配8速智能iCVT变速箱，百公里油耗仅5.7L，底盘方面采用专业化调教，配备铝制前麦弗逊式独立悬架和打孔式半独立运动后悬挂，此外还搭载EPS PRO电动助力转向系统和XDS弯道动态控制系统。

总结：

MG品牌不论在颜值、性能以及品质上，越来越满足年轻消费者的口味。而从全新MG5首发亮相至今，它每一次"出场"都引发高度关注，不论是“核能黄”的车身，还是青春偶像杨超越高能代言，全新MG5总能以新奇超酷的方式迎合年轻人的喜好，随着全新MG5正式上市，也让年轻的朋友们在第一款车的选择上又多了一种。

上汽大众途观X

市场指导价：24.59-30.59万

11月9日晚间，上汽大众旗下第二款轿跑SUV——途观X正式上市，新车售价为24.59-30.59万元。作为一款被打上运动标签的SUV，途观X将全系标配R-Line外观套件，并提供2.0T高/低功率两种动力供消费者选择。

途观X
24.59~27.59万(参考成交价)

查看车型配置|53张高清大图
询底价特惠购

溜背外观+兰博基尼同款尾灯

途观X的前脸造型秉承家族化标志性语言，颇具气势。全新设计的上格栅面积增大，修长前灯造型呼应车身侧面线条，让前脸更显活力动感。格栅内部横向饰条精致，富有3D感的细节保留了SUV的特色，专属设计“R”标识镶嵌于格栅中，透露其R-Line的特殊身份。

全新的大灯设计为前脸增色不少，上扬的灯眉往两侧延展，给人以锐气有神的态势。极具R-Line运动风格的大面积高光黑下进气格栅左右连通，与两边C型镀铬饰条衔接，颇有气势，富有档次感。

车身尺寸方面，途观X的长宽高分别为4764/1859/1628mm，轴距与途观L同为2791mm，与同为R-Line套件的途观L相比，途观X要长48mm、低49mm，车身宽度则保持一致。

作为整车外观最大的亮点，途观X车尾设计层次丰富，贯穿式尾灯的灯腔设计甚至借鉴了兰博基尼同款的“Y”字型元素，在解锁车辆以及锁车时会依次点亮或熄灭，仪式感十分不错。只不过，途观X的底部依旧采用了隐藏式排气设计。途观X配备IQ.Light 全LED矩阵式前大灯（带自适应及动态灯光辅助功能）以及贯穿式全LED熏黑尾灯（带流光转向功能,“离家”智能点亮及“回家”延迟熄灭功能）。

空间压力并不大

大众的内饰设计依旧十分家族化，途观X的内饰整体风格与途观L差别并不明显，只是换用了全新的方向盘，同时车内也使用了更显科技的触控操控取代了之前的实体按键。

在大家更关心的车内空间方面，途观X尽管采用了相对极致的溜背造型，但车内空间并没有想象的那么糟糕。

180cm身高的体验者紧贴后排座椅靠背乘坐的时候，头部空间还剩余一指，不过由于腿部几乎拥有3拳的距离，所以后排依旧能为大部分消费者提供出一个相对宽敞的空间。

全系搭载2.0T发动机

动力方面，途观X为消费者提供了2.0T高功率与低功率两款动力，也就是330TSI以及380TSI。其中，330TSI最大马力186Ps，380TSI最大马力220Ps。

潮流奶爸的全新选择

途观X的到来为途观家族注入了全新的活力，作为即途昂X以及探岳X后大众在国内投放的第三款轿跑SUV，途观显然拥有更高的知名度。同时，更年轻的外观对于年轻的奶爸来说也更具吸引力，均衡的表现加上极具吸引力的价格也让我十分期待途观X未来的市场表现。

奥迪Q5L Sportback

市场指导价：42.68万-49.99万

在广州车展期间，一汽-大众奥迪Q5L Sportback正式上市，售价区间为42.68万-49.99万，新车有着超高的颜值，延续了海外车型中期改款后的设计思路。

※新车详解

·全新的进气格栅采用了标志性的八边形设计并使用了蜂窝中网进行填充。细节上，新车使用了更多银色元素进行修饰，为整车增添了时尚感。而运动套件的加持则让整车更具视觉冲击力。

·车身侧面是Q5L Sportback的关键，全新的溜背式设计从车顶向后逐渐倾斜，让整车造型更显年轻运动。车身尺寸方面，Q5L Sportback的长宽高分别为4778mm/1892mm/1666mm，轴距则为2908mm。

·使用了全新的OLED尾灯，尾灯内分为三个矩阵，每个矩阵由六个区域组成，当车辆处于不同驾驶模式时，灯光效果也会随之发生改变。不过可惜的是，定位运动的Q5L Sportback依旧采用了隐藏式的排气设计。

·配置方面将提供LED矩阵式前大灯、全景天窗、倒车影像、360°全景影像、S-Line套件和多款铝合金轮圈等常规装置，并提供车载ETC供选装。

·继续沿用现款Q5L上的动力总成，40 TFSI与45 TFSI车型分别拥有190匹马力与252匹马力的最大功率，320牛·米和370牛·米的峰值扭矩。

BMW iX3

市场指导价：46.99万-50.99万元

宝马集团“新能源车之年”最受瞩目的车型——创新纯电动BMW iX3在广州车展期间正式上市。新车集成了宝马在智能化、电动化、数字化方面的前沿科技，展现出宝马集团在豪华智能电动车领域的雄厚实力。创新BMW iX3将提供：领先型及创领型两款车型配置，建议零售价为人民币46.99万-50.99万元。

【新车知识点】

1.扩大“BMW X3”家族

宝马iX3依然是一辆原汁原味的宝马。早在开发初期，宝马即决定基于同一平台开发包括纯电动、插电式混合动力、汽油以及柴油驱动在内的多种车型，以赋予客户更多“选择的权力”。

2.在中国，为中国，为世界

在中国，宝马iX3已被列入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。今年下半年新车将在中国率先上市，并以中国沈阳为唯一生产基地出口海外，兑现了宝马“在中国，为中国，为世界”的承诺，更展现了华晨宝马的高质量生产水准。

3.BMW i品牌专属设计语言

宝马iX3的外观设计采用BMW i品牌专属设计语言。宝马品牌经典的双肾造型用蓝色阴影勾勒出轮廓，中间区域整体采用简洁并具有科技感的黑色面板，设计出隐藏式半封闭构造，既能降低风阻，又保留进气降温功能。

侧面，车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板。车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板，既具有空气动力学功能，又可令人一眼识别其新能源车身份。

※空气动力学轮毂

新车型采用最新一代空气动力学轮毂，相比燃油车型可减少5气动阻力。新一代的空气动力学轮毂以轻量化的铝合金轮毂为基础，在V型轮辐间嵌入铝合金质感的嵌件，不仅可以承载动态驾驶中的各种力学冲击，更达到减少气动紊流，从而减少空气阻力的效果。相比之前的BMW空气动力学轮毂，新轮毂减重达15%，降低了簧下质量，优化车辆操控性能的同时提升了整车能效。

4.柔性化共线生产

在中国市场，宝马iX3将与X3汽油车型配备相同的智能科技、具备同样的豪华品质，并且由华晨宝马柔性化共线生产，这些举措令宝马iX3的开发和生产效率得以提升，让车主享受宝马电动驾驶乐趣的同时，也令新能源车型的市场化真正实现可持续发展。

↑海外版内饰官图

5.第五代BMW eDrive技术

得益于宝马在电动化领域的雄厚技术积累，宝马iX3所搭载的第五代BMW eDrive电力驱动系统在电池、电机、电控三大核心领域全面进化，在功率密度、续航里程、轻量化、小型化和模块化等多维度的技术创新令BMW iX3领跑豪华车同级市场。

※811型镍钴锰三元锂离子电芯

宝马iX3所搭载的高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产，采用技术含量更高的811型镍钴锰三元锂离子电芯。相比现有宝马电动车型，电芯的能量密度提高了20%，电池包总容量约80kWh，净容量74kWh，电池包系统能量密度高达154Wh/kg，可为车辆提供高达500km的零排放纯电行驶里程。同时，电池在性能表现、能量密度、续航里程、安全性以及全生命周期的质量可靠性方面取得了完美的平衡。

※高度整合动力系统

宝马iX3所搭载的驱动单元同样采用了突破性的技术，首次将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体，功率密度相比现有宝马纯电车型提升高达30%。驱动单元采用励磁同步电机，不使用稀土元素，降低对稀缺资源的依赖。其最高输出功率达210kW，最大扭矩400N·m，单个驱动单元即可令宝马iX3 百公里加速时间达到6.8秒。在NEDC标准测试中，百公里能耗仅为16.7kWh。驱动单元还创造性地与车辆后桥整合为一体，结构更为精简的同时，也令动力输出更为高效直接，带来纯粹的后驱驾驶感受。

※45分钟充电80%

宝马iX3所采用的集成式充电单元整合了车辆的直流和交流充电控制管理功能。在中国电网允许的范围内，采用高速直流充电，车辆最高充电功率可达100kW，仅需45分钟即可将电池电量从0充至80%。交流充电同样也十分高效，最高充电功率可达11kW（中国版车型专属），仅需7.5小时即可将电量从0充至100%，令家庭充电同样十分方便。

东风本田M-NV

市场指导价：14.98-15.98万元

东风本田全新纯电动SUV--M-NV在2020广州车展正式上市，指导价格区间为14.98-15.98万元。M-NV是东风本田继X-NV之后推出的又一款纯电动车型，依然会在东风本田的渠道销售。 

·外观

外形上面，M-NV还是有电动车的感觉，比如封闭式的前脸，以及采用了低风阻的旋风式轮圈设计，加上LED转向灯的流水式效果，也算是跟上了潮流。

在尺寸方面，M-NV的长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距2610mm，属于小型SUV。

·内饰

M-NV总体设计布局和此前的车型基本一致，但是采用了曜石黑+摩卡紫的双色配色内饰，看上去更富有年轻气息。

配置方面，虽然没有自动辅助驾驶等高端装备，但是我们也可以看到全LED大灯、全液晶仪表盘、按键式换档等科技感十足的配备。

同时新车也具备了智能语音控制的功能，可以对导航等车机功能进行操作。

作为电动车，M-NV依然有着不错的空间表现，无论是乘坐空间还是437升的后备箱尺寸都完全可以满足日常出行的需求。

·动力

M-NV 搭载一台最大功率120千瓦的永磁电动机，最高车速可达140公里/小时，动力电池来自宁德时代，容量61.3千瓦时，可以提供最大纯电工况下480公里的续航里程。

编辑有话说：

M-NV在外观配置上升级，同时续航里程也有增加。加上本田的驾驶感受和空间表现，确实挺适合都市代步之用。

新款福克斯家族

市场指导价：10.88-15.38万

在本届广州车展上，长安福特新款福克斯家族正式上市，共有六款车型供选择，价格区间为10.88-15.38万元。此次亮相的在新款福克斯家族包括新款的福克斯、福克斯Active和新增加的福克斯猎装版。

【新车知识点】

1.好开、好玩、更能装

福克斯猎装版并没有全完沿用海外福克斯Active Wagon车型的设计，而是进行了改进。新车的前大灯向进气格栅延伸，视觉上更显精致。中网采用了点阵式设计，同时在中网上部、保险杠前唇以及雾灯区域都加入了镀铬饰条装饰。

2.轴距2705mm，带跨界套件

新车的长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm。此外，风格更加硬派的跨界包围也出现在了车尾，黑色塑料包围及轮眉、银色包围饰条等元素的加入都带来了更具跨界风格的视觉效果。

3.搭1.5T发动机+8AT

福克斯猎装版搭载了1.5T发动机，最大功率174马力，峰值扭矩243牛·米，匹配8速自动变速箱。

4.针对中国消费者需求量身打造

相比欧洲版本，国产化的福克斯“瓦罐”针对中国消费者的审美需求和用车场景进行了更中国化的定制，并将底盘重新设计与调教，进一步增强通过性。

除了首发亮相的福克斯猎装版之外，此次还推出了新款的福克斯，外观方面，新车车头采用了亮黑色装饰的前进气格栅，并搭配点阵式的中网造型，两侧大灯组与前格栅相融合，形成一体式设计，增加视觉宽度。前包围两侧的散热口造型由镀铬装饰件包围，其整体造型增添了一份运动属性。

沃尔沃XC40 RECHARGE

市场指导价：35.70万

在刚刚结束的2020广州车展上，沃尔沃XC40 RECHARGE正式上市，售价为35.70万元。沃尔沃XC40 RECHARGE是沃尔沃旗下的首款纯电动车型，新车将提供五大权益保障，包括终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保、终身免费道路救援，同时提供0月供0利率的金融方案，增购和置换享15000元补贴。

※全新代言人华晨宇

本届广州车展，沃尔沃不仅将顺应年轻化潮流的纯电产品献给市场，还官宣了XC40的代言人——90后实力音乐人华晨宇，全面助推品牌年轻化。作为年轻一代的活力代表，华晨宇是天生会用音乐表达情绪的歌手，极富张力的声音与超强的创作能力，令其温暖、有才华的形象深入人心，这与沃尔沃XC40的品牌形象高度契合。XC40与华晨宇的携手，将让更多人看到一个愈发年轻、愈显活力的沃尔沃。沃尔沃愿与更多拥有年轻价值观的用户群体，共同构建面向未来的个性新世界。

※ 燃油版外观下细节体现纯电属性

在外观的设计上，沃尔沃XC40 RECHARGE很自然的使用了燃油版沃尔沃XC40的外观设计，在饱满且具有明显沃尔沃家族特征的外观下加入了电气化元素，前格栅使用了半封闭式设计，下方留有为电机散热的进风口。C柱增加RECHARGE标识，尾部排气取消增加P8/AWD标识，当然标志性的雷神之锤大灯依然得以保留。

双色车身更具运动感，在保持原有的水晶白金属漆；冰川银金属漆；焰影蓝金属漆外，新增了沙漠绿金属漆，在轮毂的配置上新车标配了双色19英寸五辐运动轮毂，如果需要可以选装20英寸运动轮毂。

※ 座舱依然以环保为主题

沃尔沃的车型除了安全以外，在环保方面同样做到了行业标杆水准，车内使用了大量的织物和毛毡材质，粘结剂使用了环保粘合剂，进入座舱最大的感受就是闻不到一点的刺鼻异味。座舱的设计与燃油版基本一致，从细节上可以看出沃尔沃品牌独有的轻奢调性以及科技感，坐进驾驶室能感受到舒适安逸的氛围。

12.3英寸液晶智能数字仪表盘方便用户随时获取车辆信息状态或操作控制车辆功能，避免因注意力中断而发生危险；通过光线传感器来根据外界环境光线来控制显示屏亮度，保持持续清晰的显示效果；三种界面模式选择，与中控液晶屏联动显示导航和媒体界面，满足驾驶员多样化用车需求。

9英寸液晶触控屏分辨率达到1024*768，采用纵向布局，屏幕具有降低反射与炫光的涂层，在触摸方式上除了可以做到和手机一样用指腹触摸外，就算带着手套或者拿其它物品也都能直接操作。

※强大的车机系统

这是首款搭载原生安卓系统的量产级豪华汽车产品，基于与谷歌共同开发的原生安卓操作系统，作为谷歌在汽车领域的首家战略合作伙伴，双方将共同引领智能互联技术在全球范围内的发展，基于谷歌安卓系统的新版本与新功能也将首先在沃尔沃汽车的产品上得以应用和升级，协力构建更为开放和强大的车载系统，相较其它车机系统，在安全性、稳定性、开放性、兼容性等方面具有先天优势。

为中国消费者量身定制的车机界面，交互过程更智能便利，操作体验更顺滑流畅，不会出现卡顿、反应慢甚至黑屏、闪退等问题集合华为、阿里、高德、科大讯飞、腾讯等业界最领先的软件和服务伙伴，应用大数据和云技术，实现用户场景和体验的无缝对接。与华为合作，打造国内首创的车机应用商城，具备“快应用”功能，无需下载安装，即点即用，让车机系统的内核与手机打通——“手机即车机”，用户可以通过登录各个App账号的方式，将车载软件与移动端数据进行同步，具有持续迭代能力，系统和应用都能保持最新状态，越用越好用。

高德地图可在中控屏显示电量巡航里程，并根据路线规划提供实时充电方案建议、充电桩位置等功能，实时显示充电桩使用动态信息，如是否可用、排队数量、预估等待时间、适配充电标准等内容，确保出行过程充电无忧，还可查看实时路况信息，搜索最佳路线，地图数据实时更新，提供三维实景地图导航，增强互动感。

科大讯飞语音控制系统主副驾驶双区控制，双方可独立进行包括车辆功能、设置在内的语音控制，利用人工智能算法，具有学习能力，对于生僻词汇和方言的识别能力更强；实现一语即达的人车语音交互，让交流更拟真、更亲切，随时唤醒且能准确理解用户意图，使用更加智能便捷，可与语音助理进行多轮对话；

华为智能应用目前提供多达35个APP，丰富车机功能，扩展车生活，与华为合作，打造首家车机版应用市场，车机版应用市场中的所有APP均围绕车机进行优化；

天猫精灵依靠阿里云的机器学习技术和计算能力可实现智能家居控制、语音购物、手机充值、叫外卖等功能，能够不断进化成长

腾讯爱趣听聚合各类优质听服务内容（喜马拉雅APP、音乐、电台、有声读书、新闻等）可通过腾讯账号进行登录，将会员权益、收藏内容、用户偏好、播放历史等同步至车上，无缝衔接车内及移动端的用户体验。

OTA空中软件更新不用去4S店即可高效解决软件问题，提升用户体验，快速响应安全需求；通过云端升级技术，为具有互联网功能的固件进行升级优化；让用户使用网络以按需、易扩展的方式获取智能终端系统升级包；可在无距离限制状态下完成系统修复和优化。

※ 多变的储物模式

新车的长宽高为4425/1863/1651mm ，轴距2702mm，由于没有传统发动机和变速器等部件，前备箱增设了容积达31升的储物空间，可放置充电线等设备或隐私物品，避免占用后备箱空间，后备箱常规容积为413升，满足车主购物、出行、自驾载物多样性需求，放倒后排座椅后可获得纯平装载平台，容积最高达1300多升，前门板巨宽置物槽，XC40 RECHARGE首创Air-Woofer技术，扬声器置于发动机舱内，使前门储物空间放大，前门拥有超大的储物格，可容纳笔记本电脑及2瓶水。

※最大续航里程420公里

动力方面，两台永磁同步电机分别布置于前轴和后轴，综合最大输出功率408马力，峰值扭矩660N·m，三元锂电池容量为71kWh，传动系统方面搭载单独固定齿比变速箱，百公里加速时间为4.9秒，电池居中置放让新车实现了50:50车身前后配重比，车辆操控性能更优越，选配热泵系统下NEDC续航里程420公里，最高支持150kW直流快充，该模式下从0充到80%电量仅需40分钟，也支持11kW家用交流充电桩，该模式下从0充到80%电量需要8小时

※令人放心的安全守护

作为纯电动汽车的核心部件，电池包被全方位保护：电池封装达到了IP67标准，具有超高等级的防尘防水性能，电池包封闭居中布置于底盘中间，通过强化车身结构，配备安全笼铝框架等方式，减少碰撞对电池包产生的影响，除此之外沃尔沃汽车还研发了电池管理系统，该系统由控制模块BECM、电流、电压、温度传感器组成，实时监测每个电芯电压以及模组温度节点，维护每个电芯和模组一致性和安全性。

※全文总结

沃尔沃XC40 RECHARGE的推出，让沃尔沃汽车建立起一个由插电式混合动力和纯电动组成的RECHARGE产品体系，也让全面电气化战略在中国进入全新的发展阶段。同时，新车采用官方直售的创新商业模式，直接触达消费者，带来了更加便捷、轻松的购车体验。未来，沃尔沃汽车会在产品和服务上继续“以人为核心”，为消费者打造更加安全、健康、环保的出行体验。

欧拉好猫

市场指导价：10.39-14.39万

几天前，欧拉好猫正式上市，新车共推出五款车型，补贴后售价区间为10.39-14.39万元。欧拉好猫是基于柠檬架构+咖啡智能生态下打造的小型纯电动SUV，外观设计复古呆萌，特别适合追求时尚与个性的年轻消费者，此外新车提供了401km标准续航和501km长续航两个续航版本。

【新车知识点】

1.全新平台与复古设计

欧拉好猫诞生自柠檬纯电架构+咖啡智能生态，定位于电动小型SUV。其外型基于“复古未来主义”理念打造，车身线条具有上世纪六十年代经典车型的掠影，精致镀铬圈住的圆形大灯，光滑简洁的曲面线条，经典复古的轮圈造型，让人仿佛穿越时空置身欧洲街头。

车身侧面跳跃的线条轮廓让它看起来要更为别致灵动。在配色的命名中，好猫延续了长城汽车一贯的网友征集的做法，八种颜色分别为布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿和暹罗黑。此外好猫还提供万人米+睿智棕、可选颜色+布偶白、可选颜色+暹罗黑共计15种双色车身配色，使其更具时尚。

车尾隐藏式大灯设计着实大胆激进，乍一看让人找不到尾灯单元，实际上在前辈白猫之上已经应用了类似设计，好猫的独特尾灯只是将这一欧拉家族设计元素得以延续传承。

2.猫式舒享座舱理念

内饰方面，新车采用的是ORA-CABIN猫式舒享座舱理念，毫无意外的贯穿屏，旋钮式换挡，爽朗的撞色内饰，简洁中蕴含着复古元素的内饰饰板，这就是好猫精心设计呈现在众人面前，能够代表欧拉当下最强实力的内饰方案。表台被质地细腻带有纹理的仿皮革材质所覆盖，奢侈的用料很容易让人联想到走精致主义跑车、精品高档小车的路数。

一条典雅的贯穿式空调出风口，透露着穿越时空的别致与腔调。空调区域也应用了类似MINI车型的复古拨杆控制键，镀铬工艺配合金属隔断更显质感。

欧拉好猫顶配车型主副驾都带有座椅加热功能，主驾同时提供两档的座椅按摩，目前在同价位级别的车型中应该是唯一一款具备此项豪华装备的车型。带有复古情怀的座椅样式设计非常漂亮，缝制纹路以及配色也很有档次。

为了后排获得更佳的腿部空间，后备箱空间被无情地挤占了，好猫的后备箱水平只是一般水平，所以在后座放些随身物品，或是经常将后排座椅放倒形成储物平台应该是未来车主的主要用车方式吧。

3.支持整车OTA升级+L2+级别自动驾驶

长城汽车整车OTA升级理念也贯彻到了欧拉好猫产品中，丰富的车机功能应用包括在线视频/音乐、语音控制、应用商城、智能家居等，为了配合全新智能驾驶体验，A柱加入了红外摄像人脸识别功能，可分析驾驶者表情、声音监测以及疲劳驾驶多种功能应用。

在360°全景影像，前摄像头与侧面摄像头可以很全面的帮助驾驶者洞察周围情况，配合体验不错的自动泊车、自动泊出功能，配备6个探头与12个雷达也是把行驶安全武装的很是严密了。

“猫”家族的快速成型，促成了智能语音交互中小欧猫咪虚拟形象的形成，满满少女心，应该会讨得女性车主们的欢心吧。

在智能车机交互，智能驾驶辅助两个层面上，好猫下了猛料。首先车载大屏，双屏联动能够达成如此流畅操作体验，这是拜芯片巨头高通为车载专享开发的处理芯片所赐，界面内不仅仅能够显示丰富帅气的图形，整体操作流畅度毫无延迟，坚实的硬件基础加之整车OTA升级，玩透新时代的玩法。

而ADAS高级自动驾驶辅助系统层面，采用英特尔Intel智能自动驾驶芯片方案，配合2枚高精度毫米波雷达，6个智能驾驶高感知摄像头，以及人工智能AI持续深度学习优化体验，获得了非常激进、领先的自动驾驶相关辅助体验。

除了熟悉的自适应巡航(ACC)、车道保持(LKA)，前碰撞预警(FCW)+自动紧急制动(AEB)，车道居中保持(LCK)之外，好猫向前迈进了一大步。创新的智能过弯(ATC)、紧急车道保持(ELK)、智慧躲闪(IE)，自动驾驶技术的相关技术应用，能在危急关头通过车辆自行控制避险。

配置方面，欧拉好猫全系标配17.25英寸高清双联大屏、高清倒车影像，电子驻车+AOTOHOLD自动驻车，手机智能钥匙+无钥匙进入，自动空调等配置，满足日常驾驶需要，高配车型配置更加丰富，特别是ORA-Pilot Safety 全时智护提供全方位安全保障。

4.续航501km，快充12分钟100km

欧拉好猫提供了401km标准续航（47.8kWh磷酸铁锂）和501km长续航（59.1kWh三元锂）两个续航版本，电机搭载的是最大功率105kW，最大扭矩210N·m的永磁同步电机，电池组方面采用的是蜂巢易创生产的三元锂电池，应用三电高效液冷恒温系统，车辆耐受各种复杂外部环境的能力更强，依旧是常见的固定齿比减速器担任“变速器”任务。同时官方宣称，新车具备12分钟快充100km、30分钟30%-80%的极限快充。

全新奔腾B70

市场指导价：9.99万-13.99万

日前，奔腾全新一代B70正式上市，售价区间为9.99万-13.99万，新车是无限方程FMA架构下的首款车型，采用光影哲学之性感曲面设计语言，轴距达到2800mm，搭载第三代1.5T智擎动力，匹配7速湿式双离合变速箱，购车用户可享受免车损险、免车船税、免交钱险、免费加入奔腾好车主UBI创新险计划、终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援和终身流量无忧等服务。

※新车详解

·外观方面新车采用了“光影哲学之性感曲面” 全新设计语言，锋利内敛韵律天成，传递出一种从容向前、征服前路的性感。由不规则曲面分离、上下造型迥异的进气格栅，以及与B² CONCEPT概念造型一致的“戈”型大灯组，打造了新车极具辨识度的家族化特征。

·上格栅由74颗上长下短的竖向雨滴组成，按自然的韵律排列；格栅与锋利的“戈”型大灯无缝相连，当大灯点亮，又恍若一片星辰大海；世界之窗的质感LOGO矗立正中央，是整个视觉的中心，霸气十足又极致内敛；下格栅则采用横向网状设计，与上格栅的竖向雨滴形成强烈对比，营造出一种既对立又和谐的独特美感。

·尺寸方面，全新第三代奔腾B70（参数丨图片）的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，侧面采用了与B² CONCEPT概念车一样的豪华轿跑车身设计，溜背式鸭尾设计造型，独特而充满力量感的肩线、裙线与曲面完美融合，配合19寸的10副Y型运动轮毂，刚柔并济融合之美，打造出优雅动感车身。

·内饰方面，新车全面更新，颠覆了现款的设计，采用了全新的家族式风格，配备了中控台联屏设计，即12寸的全液晶仪表盘和中央显示屏，界面也采用了全新的UI的设计。

·动力方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩258N·m，匹配7速双离合变速箱。

欧尚X5

市场指导价：6.99-10.29万

欧尚X5也在本月内正式上市，新车共推出8款车型，其价格区间为6.99-10.29万。欧尚X5在动力上提供1.6L+MT、1.6L+CVT和1.5T+7DCT三种动力组合八款车型供消费者选择。此外，还推出人脸识别智能选装包（4000元）、人脸识别ACC智能选装包（6000元）。

新车定位

今年流行的热词“后浪”不仅仅是对即将步入社会的新青年，新人类们的激励，更是商家划清目标消费人群，拥抱未来预期客户的见证时刻。可以看到不少车厂纷纷推出主打年轻新主张的特色车型，正在进行乘用化转型的长安欧尚也不例外，长安欧尚X5（参数丨图片）正是首款运动SUV战略产品。

在长安欧尚X家族内，新出道的长安欧尚X5显然不同于定位更偏重于传统家用性质的长安欧尚X7，基于MPA专属SUV平台打造而来，定位紧凑型SUV，从设计主张不难看出长安欧尚X5主打年轻消费市场，造型风格激进张扬。

塑光美学设计

要知道，长安汽车是拥有中国车厂数一数二的全球汽车设计实力，在中外联合团队历时三年的不断完善探索中，最终找到了一个元素——光，欧尚X5采用了全新“塑光”美学设计理念，在这样的理念指导下整个外型设计定义为：塑光动感造型，以光塑造车身动感，释放力量与速度，并以此形成独特的五道光塑光设计语言。

欧尚X5前脸线条简练凌厉，创新的光瀑飞流前格栅由三重叠影构成，由九道高光格栅条、八道暗影格栅条和五十二个立体暗格矩阵共同组成，形成了层次丰富的视觉感观，前后采用了相同的灯组造型，官方命名为“闪电光镰”，意为类似镰刀回旋的闪电形态。

前大灯组应用流行的分体式设计，鬼魅上挑的上灯组为LED日间行车灯及转向灯组，能够很好地与中网上沿及腰线进行过度修饰。大灯组位于传统雾灯开口位置，如果仔细端详确实容易被忽略，两侧外扩的下开口和层次丰富的装饰部件，都在诠释着如何向人们传递出一部运动化SUV设计的形而上学。

为了彰显运动主义，设计师将“宽体低趴”的概念引入长安欧尚X5，侧面来看双腰线设计平直犀利，长宽高尺寸分别为4490/1860/1580mm，轴距达到2710mm，轴距和车长比为0.606，车身宽高比为0.859的。从视觉观感上能够感悟到贴地匍匐，以及窄侧窗所呈现出的动感姿态。

车尾的设计同样出彩，两抹飘扬的红线尾灯甚至有些电动车超前设计的意味，同样低矮的后窗配合装饰性双出排气十分讨喜。溜背车尾线条与后车窗的夹角为31度，后车窗与尾箱盖的夹角同样为31度，尾门从上往下呈现出S型断面的形态，整体来看“猎光捕影”式车身姿态呈现出动感流畅的视觉效果。

内装更突显科技感

在欧尚X5的车内，同样彰显运动主义的内饰没有丝毫落差，整体色调以黑色为基底，加入红色装饰予以点缀。细节设计更能体现精工细作的品质追求。

近似贯穿屏的设计，将液晶仪表与中央多媒体显示屏连为一体，保持视线一致性，为了规避反光造成的影响，7英寸的液晶仪表仍未传统样式。

中央多媒体10.25英寸液晶屏略微倾向于驾驶员一侧，屏幕的显示细致度，以及触摸操控顺畅度都达到了优秀水平。功能性上出发也没有太多缺失，清爽的UI界面显示以年轻化为导向。

此外，新车还搭载了Onstyle3.0智能生态系统，该系统采用速度很快的高通骁龙8核车机芯片，5秒即可开机，FaceID 2.0人脸识别系统1秒解锁上车。同时，无麦车载KTV功能随时开唱，值得一提的是还配备了赛道模式，能更好响应年轻人的激情驾驶需求

值得一提的是欧尚X5还带来了全系六大标配：全系标配一体化运动座椅、全系标配无钥匙进入/启动系统、全系标配中控彩色触摸大屏、全系标配集成式车身稳定系统（ESP+ABS+EBD+BAS+TCS+上坡辅助+后驻车雷达）、全系标配蓝牙/车载电话+手机互联/映射、全系标配PM0.1级高效复合滤芯。旗舰车型更是装配了行李架、车道偏离预警、全景影像、行车记录仪、电动主驾驶座椅、自动折叠后视镜等舒适便利的丰富配置。

动力方面，新车搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T直喷发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速器，发动机采用了同级唯一缸盖集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压技术，热效率为40%，其最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，0-60km/h加速仅需3.63秒，百公里加速时间仅为7.79秒。